วิธียืดอายุการใช้งานเครื่องบดที่ไม่มีศูนย์กลาง？

เครื่องบดที่ไม่มีศูนย์กลาง เป็นเครื่องบดที่มีความแม่นยำสูงส่วนใหญ่ใช้สำหรับการประมวลผลแบบแบทช์ของชิ้นงานทรงกระบอก (เช่นเพลาและแบริ่ง) อายุการใช้งานของพวกเขาได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการสึกหรอเชิงกลการทำงานที่เหมาะสมและการบำรุงรักษา การใช้งานและการบำรุงรักษาที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องและลดอัตราความล้มเหลว

1. การทำงานที่ได้มาตรฐานเพื่อลดการสึกหรอที่ผิดปกติ
เลือกพารามิเตอร์การบดอย่างสมเหตุสมผล
ความเร็วเชิงเส้นของล้อบด: การควบคุมภายใน 30 ~ 35 m/s (สูงเกินไปจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนได้ง่ายเกินไปจะมีผลต่อประสิทธิภาพ)
อัตราการป้อน: เพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมในระหว่างการบดหยาบลดลงในระหว่างการบดละเอียดเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด
ความเร็วงานชิ้นงาน: จับคู่ความเร็วล้อบดเพื่อป้องกันการเผาไหม้ของพื้นผิวหรือการสั่นสะเทือน
หลีกเลี่ยงการดำเนินการโอเวอร์โหลด
มันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะประมวลผลชิ้นงานที่เกินขนาดหรือความแข็งของเครื่องมือเครื่องจักร (เช่นเหล็กแข็งโดยไม่ต้องหลอม)
เครื่องควรหยุดเป็นระยะ ๆ ในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์และแกนหมุน
การยึดและการปรับที่เหมาะสม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าศูนย์กลางของชิ้นงานอยู่ในแนวเดียวกันกับวงล้อนำและศูนย์ล้อบดเพื่อลดการสึกหรอที่ผิดปกติ
ตรวจสอบความเอียงของวงจรคู่มือเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องหมายเกลียวบนชิ้นงานเนื่องจากการเบี่ยงเบนมุม

2. การบำรุงรักษาและการดูแลส่วนประกอบสำคัญ
(1). ระบบล้อบด
การแก้ไขการปรับสมดุลแบบไดนามิก: การปรับสมดุลแบบไดนามิกจะต้องดำเนินการหลังจากติดตั้งล้อเจียรใหม่เพื่อลดการสั่นสะเทือน (ตรวจสอบทุก ๆ 3 เดือนหรือหลังจากเปลี่ยนล้อบด) ความถี่ในการแต่งตัว:
การบดหยาบ: แต่งตัวทุก 4 ~ 8 ชั่วโมง
การบดละเอียด: แต่งตัวทุก ๆ 1 ~ 2 ชั่วโมง (ใช้ปากกาแต่งตัวเพชร)
เงื่อนไขการจัดเก็บ: ล้อเจียรจะต้องได้รับการปกป้องจากความชื้นและการชนเพื่อป้องกันอายุของกาวเรซิ่น
(2). ระบบหล่อลื่น
ไกด์รางและสกรู: ใช้ ISO VG32 ~ 68 Guide Rail Oil และหล่อลื่นด้วยตนเองก่อนการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้ง
ตลับลูกปืนแกนหมุน: ใช้จาระบีที่ใช้ลิเธียมความเร็วสูงสำหรับการหล่อลื่นและเติมเต็มทุก ๆ 500 ชั่วโมง
ระบบไฮดรอลิก: แทนที่องค์ประกอบตัวกรองเป็นประจำ (แนะนำทุก ๆ 6 เดือน) และควบคุมอุณหภูมิน้ำมันที่ 30 ~ 50 ℃
(3). ส่วนประกอบการส่งผ่าน
ความตึงของสายพาน: หลวมเกินไปจะทำให้เกิดการลื่นและแน่นเกินไปจะเพิ่มภาระแบริ่ง (การกดด้วยนิ้วของคุณควรส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนรูป 5 ~ 10 มม.)
แบริ่งล้อคู่มือ: ตรวจสอบการกวาดล้างทุก ๆ 2,000 ชั่วโมง หากเกิน 0.02 มม. จะต้องเปลี่ยนใหม่

3. การบำรุงรักษาและการตรวจสอบรายวัน
การบำรุงรักษารายวัน
ทำความสะอาดชิปบดและสารตกค้างสารหล่อเย็นเพื่อป้องกันการเกิดสนิม ตรวจสอบความเข้มข้นของสารหล่อเย็น (แนะนำ 5% -10% สำหรับอิมัลชัน) และกรองสิ่งสกปรก
การตรวจสอบรายสัปดาห์
ขันน็อตสมอและสกรูฐานมอเตอร์ให้แน่น
ทดสอบอุปกรณ์ความปลอดภัย (เช่นปุ่มหยุดฉุกเฉินและสวิตช์ จำกัด )
การบำรุงรักษารายไตรมาส
ถอดชิ้นส่วนและทำความสะอาดชุดวาล์วไฮดรอลิกและตรวจสอบท่อสำหรับการรั่วไหล
ปรับเทียบระดับเครื่องมือเครื่องจักร (ความอดทน≤ 0.02 มม./ม.)

4. ปรับสภาพแวดล้อมและนิสัยการใช้งานให้เหมาะสม
การป้องกันฝุ่นและความชื้น: รักษาความชื้นในการประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่าง 40% ถึง 60% เพื่อป้องกันการลัดวงจรในส่วนประกอบไฟฟ้า
ผู้ประกอบการรถไฟ: ห้ามการดำเนินงานที่ผิดกฎหมาย (เช่นการเปลี่ยนแปลงความเร็วอย่างฉับพลันและฟีดเครื่องมือบังคับ)
การจัดการชิ้นส่วนอะไหล่: ตุนชิ้นส่วนที่สิ้นเปลือง (เช่นตลับลูกปืนและเข็มขัด) เพื่อลดเวลาหยุดทำงาน

ปัญหาและการแก้ปัญหาที่พบบ่อย